באירוע רב משתתפים באיצטדיון הוולודרום (VELODROME) בתל-אביב, חשפה כלמוביל, נציגת מרצדס בישראל, את Mercedes CLA EQ החשמלית החדשה. המציעה טווח נסיעה של עד 792 ק"מ (WLTP), הספק מירבי של 200 קילוואט (260 בגרסת ה-350), מומנט 335 נ"מ (515 בגרסת ה-350), קיבולת סוללה 85 קוט"ש וצריכת אנרגיה נמוכה במיוחד של 14.1-12.2 קוט"ש ל-100 ק"מ. פלטפורמת ה-800 וולט המתקדמת מאפשרת טעינה מהירה של עד 325 ק"מ בעשר דקות בלבד, עם עמדת טעינה מתאימה. הסוללות החדשות, עם צפיפות אנרגיה גבוהה ותכולת קובלט מופחתת, מצמצמות את פליטת המזהמים בכ-30% בהשוואה לדור הקודם.
כמו כן, בנוסף ל-Mercedes CLA EQ החדשה, מרצדס מבית כלמוביל עתידה להשיק גם CLA בנזין אשר מצוידת במערך היברידי מתון – EQ BOOST ומשתמשת גם בפלטפורמת ה-MMA החדשה של היצרן. ה-CLA מצוידת במערכת הנעה קדמית הכוללת מנוע בנפח ליטר וחצי טורבו ובנוסף מערך EQ Boost בעל הספק נוסף של 30 כ"ס, שמאפשר חוויית נהיגה ויעילות מקסימליים. מנוע ה-180 הינו בעל הספק כולל של 167 כ"ס ומומנט של 200 נ"מ ומנוע ה-200 הינו בעל הספק של 193 כ"ס ומומנט של 250 נ"מ. רמות הגימור והאבזור זהות לדגם CLA EQ וייפתחו למכירה במהלך ינואר 2026.
Mercedes CLA EQ - דינמיות וספורטיביות
ה-Mercedes CLA EQ החדשה ממשיכה עם מראה הקופה הספורטיבי והיוקרתי שמדגיש את אופייה הדינמי. פני ה-Multibeam LED מקבלים את צורת הכוכב של מרצדס ופס Led מחבר בין הפנסים הקדמיים. גם הפנסים האחוריים בצורת כוכב ומחוברים באמצעות אלמנט עיצובי מואר. שילוב זה מעניק ל-CLA נוכחות ויזואלית חזקה וייחודית. גם פנסי ה-High Led Performance הסטנדרטיים כוללים אלמנט עיצוב בצורת כוכב.
ה-CLA מגיעה כסטנדרט עם גג פנורמי רחב ידיים, התורם למרווח ראש נדיב יותר בהשוואה לדור הקודם (עלייה של 16 ו-28 מילימטרים קדמי/אחורי), וזכוכית בטיחות רבודה מבודדת חום. אורך בסיס הגלגלים של ה-CLA הוא 2,790 מילימטרים, אורכה 4,723 מילימטר, רוחבה 1,855 מילימטר, וחישוקי גלגלים עד 19 אינץ'. ה-CLA עם טכנולוגיית EQ היא מרצדס המודרנית הראשונה עם תא מטען קדמי (frunk), המכיל 101 ליטר, בנוסף לתא מטען בנפח של 405 ליטר. תא המטען הגדול מזה 90 שנה.
קוקפיט העתיד ה- Superscreen ועליונות AI
פנים ה-CLA מציע חוויית יוקרה וספורטיביות חדשה בקטגוריית רכב זו, כאשר הוא מתמקד באלמנטים בעולמות הנוחות והטכנולוגיה, בכפוף לרמות הגימור, עם אפשרות לתאורת אווירה בעלת 64 גוונים לבחירה, בקרת אקלים אוטומטית עם 2 אזורי אקלים, מערכת שמע מוגברת Burmester, מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי ו-3 זכרונות עבור כל מושב, ועוד.
גולת הכותרת של ה-CLA הוא מסך ה-MBUX Superscreen הצף, שמשתרע על פני כל רוחב פנים הרכב עם צג הנהג בגודל 26 סנטימטרים (10.25 אינץ') וצג מרכזי בגודל 35.6 סנטימטרים (14 אינץ'). עם יכולות GenAI, העוזר הווירטואלי החדש של MBUX מחולל מהפכה במערכת היחסים בין רכב לנהג. הוא מאפשר לנהל שיחה עם המערכת, זאת בהתבסס על חיבור עם מערכות הבינה המלאכותית ChatGPT ו-Google Gemini ומערכת החיפוש Microsoft Bing. העוזר הווירטואלי של MBUX נוכח כאווטאר "חי" בדמות כוכב מרצדס-בנץ, כאשר בזמן הדיאלוג הפעיל, הוא מזהה רגשות ויכול להגיב בהתאם.
כמו כן, ה-CLA החדשה היא המכונית הראשונה שמבוססת על מערכת ההפעלה החדשה MB.OS שפותחה על ידי מרצדס, המציעה שילוב של בינה מלאכותית, מחשוב-על, יכולות ענן ועדכוני תוכנה OTA המבטיחים שה-CLA יכולה להתפתח ולהתעדכן לאורך זמן. מערכת הניווט פותחה בשיתוף עם Google ומציעה אינטגרציה מלאה של מידע בזמן אמת, כולל מסלולי טעינה מתקדמים לרכבים חשמליים. לצד זה, חבילת MB.DRIVE מספקת מערכות סיוע לנהג כולל סיוע בהחלפת נתיב בלחיצה על ידית האיתות.
מערכות בטיחות
ה-CLA החדשה מגיעה על כלל מערכות הבטיחות של מרצדס, וביניהן Highbeam Assist (אור-גבוה אוטומטי), התראת שטח מת במראות, פונקציית שמירת נתיב, סיוע בבלימה, חיישן חגורות בטיחות אחוריות, סיוע בשמירת נתיב משופר, מערכת ABS – Anti-lock Braking System, חיישן תאורה וחיישן גשם, מערכת בלמים אדפטיביים עם פונקציית HOLD, התראת יציאה מהרכב, ועוד.
דור חדש של סוללות
הפחתת פליטות הפחמן הייתה מטרה מרכזית בפיתוח ה-CLA. שימוש באלומיניום ופלדה ממוחזרים, פלסטיק ממוחזר ותאי סוללה מופחתי CO₂ תורמים להפחתה של כ-40% פליטת מזהמים לאורך כל שרשרת הייצור. ה-CLA כוללת את הגרסה המובילה של סוללות ליתיום-יון עם תכולת אנרגיה שמישה של 85 קילוואט-שעה עם תכולת הקובלט מופחתת המקטינה את פליטת המזהמים בכ-30 אחוזים לכל תא בהשוואה לדור הקודם.
דגמים ומחירים
